Secondo quanto riferito, Jay Leno stava lavorando su un'auto a vapore del 1907 quando scoppiò un incendio a gas

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Aug 04, 2023

Secondo quanto riferito, Jay Leno stava lavorando su un'auto a vapore del 1907 quando scoppiò un incendio a gas

The 1907 White Model G has been a guest star on Leno's famed series. Jay Leno

La White Model G del 1907 è stata una guest star nella famosa serie di Leno.

Jay Leno si sta riprendendo dalle gravi ustioni alle mani e al viso dopo che un incendio è scoppiato nel suo famoso garage di Burbank, in California, durante il fine settimana. Il conduttore televisivo stava lavorando sulla sua White Steam Car del 1907 quando ebbe luogo l'incidente, riferisce TMZ.

Leno ha confermato a TMZ che al centro dell'incidente c'era una White Model G del 1907. La star ha notato che stava lavorando per riparare le linee del carburante ostruite che avevano disturbato il centurione automobilistico. Una perdita di carburante ha causato la spruzzatura di benzina sul suo viso e sulle mani, a quel punto una scintilla ha immediatamente causato l'inizio dell'incendio, ha detto Leno a TMZ.

Secondo quanto riferito, un amico era vicino quando sono scoppiate le fiamme e ha agito rapidamente per domare l'incendio prima che provocasse ulteriori danni al suo corpo. Leno soffriva ancora di ustioni di 3° grado e ha detto a TMZ che potrebbe aver bisogno di alcuni innesti di pelle per andare avanti. Il comico si sta attualmente riprendendo dalle ferite al Grossman Burn Center e, secondo quanto riferito, è di buon umore nonostante l'incidente.

I veicoli a vapore sono dotati di una grande caldaia che immagazzina acqua ed è riscaldata con cherosene o un bruciatore a benzina. Mentre il calore trasforma l'acqua liquida in un gas, il vapore viene diretto nei cilindri del motore. Ciò aumenta la pressione all'interno del cilindro e fa sì che i pistoni compiano la loro corsa. Tuttavia, questo processo non è immediato e spesso richiede ai proprietari di attendere fino a mezz'ora prima che vengano raggiunte le temperature operative adeguate. Il vapore viene raffreddato completamente mentre si condensa durante questo processo, ritornando allo stato liquido. Quest'acqua viene quindi riciclata attraverso il sistema e il ciclo continua. In una giornata fresca, il Modello G dovrebbe fornire tra 100 e 150 miglia di autonomia con un singolo serbatoio d'acqua.

Leno è noto per il suo amore per i veicoli a vapore e in passato ha persino presentato il Modello G in questione nella sua serie Leno's Garage. Anche se al giorno d'oggi sono sempre più rari, i veicoli bianchi a vapore erano le auto più popolari negli Stati Uniti all'inizio del XX secolo. Si ritiene che solo cinque Model G siano sopravvissuti fino ad oggi.

Nato e cresciuto a Metro Detroit, il redattore associato Lucas Bell ha trascorso tutta la sua vita circondato dall'industria automobilistica. Può guidare quotidianamente una vecchia Mustang, ma la sua Porsche 944 e la NB Miata occupano entrambe la maggior parte del suo tempo libero.

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